UEDBET西甲赫塔菲 1

盖世汽车讯欧盟全球导航卫星系统机构已启动ESCAPE计划,该项目为期三年,投入金额540万,用于拓展欧盟卫星导航系统——Galileo在自动驾驶领域内所提供的服务。

评估设备所提供固定消息的深信程度,ESCAPE模块还合併了车子其余数据。盖世汽车讯 据外媒报道,目前自动驾驶汽车还处于研发过程中,欧洲全球导航卫星系统局将卫星导航视为自动驾驶汽车安全运行的核心技术,并且启动了一个“ESCAPE”项目,该项目由欧盟提供资助,已经为自动驾驶或半自动驾驶汽车研发出了一个独特的定位模块。

UEDBET西甲赫塔菲 2

自动驾驶汽车将配备基于传感器和网联技术的解决方案,此类解决方案适用于多种汽车服务。最终,GSA将“融合式解决方案”视为最佳替代方案,因为该方案既结合了传感器又结合了网联技术的优势。通过集成传感器数据以及网联信息,运营商能够减少对昂贵传感器的需求,同时在基础设施上节省资金。

UEDBET西甲赫塔菲 ,ESCAPE(欧洲安全关键应用定位引擎)项目是由西班牙公司法可塞与整个欧洲的伙伴方共同合作的:GMV公司、雷诺、交通科学与技术研究院、意法半导体有限公司(STMicroelectronics)和Istituto Superiore Mario Boella公司组成。

该ESCAPE项目已经设计,并做出了ESCAPE全球导航卫星系统引擎,该独特定位模块结合了精确GNSS和4G网络连接技术,可实现高精度、可靠的定位能力,帮助让自动驾驶成为现实。

截止至2019年,ESCAPE企业联盟旨在交付一款创新型定位引擎,对其精心打造以满足自动驾驶所涉及路面交通应用规定的相关安全要求。

法可赛高级通信部门研发工程师Jessica Garcia Soriano表示:“这是一款自动驾驶汽车车载单元,配备了意法半导体制造的GNSS接收器,实际上是首款为汽车市场制造的双频GNSS接收器”。

借助于各车辆搭载的传感器和诸如“精密单点定位(precise point positioning)”服务等核心技术,ESCAPE将能够实现优质数据融合,还有可能使用Galileo的电离层模型(ionospheric model)并提供“整合层”,评估设备所提供定位信息的信任程度。

ESCAPE模块还集成了车辆其他数据,即可以获取车辆里程测量数据,摄像头信息,或是存储在车辆里的地图信息等等。

据参与该项目的公司称,ESCAPE将成为路面车辆自动化中的新技术典范,其核心要素为“以安全为导向”。同时,路径也将作为定位信息源,与其他信息源(多个卫星分布图、信号频率和含地图在内的车载传感器)及其他高精度服务共同配合。

ESCAPE项目的独特之处在于,其将高端GNSS处理能力与工业化结合在一起,工业化的目标就是要实现高产量和相对有限的成本和尺寸,还包含汽车市场认证所需的硬件和软件安全程序。

ESCAPE通过GSA的基本元件项目获得资金,该新项目按欧盟的研发经费机制提供资金,用于支持EGNSS-enabled的晶片组、接收器和天线的开发,其主要目标在为欧洲全球卫星导航系统的采用并提升欧盟行业的竞争力。

似乎大家都认为,自动驾驶汽车将很快出现在欧洲道路网络上,而大多数自动驾驶汽车将基于车辆本身位置以及附近其他车辆和物体的位置做出驾驶决策。因此,为让自动驾驶汽车有效运送人和物,车辆定位功能是一个关键部分。而此类定位功能主要由欧洲伽利略全球导航卫星系统等GNSS技术实现,与其他卫星导航系统相比,伽利略GNSS在精度和认证方面可提供显著优势。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

为了在所有驾驶情境中达到所需的完整性级别,基于GNSS的定位技术还需辅以其他技术。但是,GSA认为结合双频GNSS和4G/5G网联技术可以实现各种各样的车载定位服务,而不仅仅是导航功能。ESCAPE项目以及创新GNSS引擎,代表着为新兴自动驾驶和网联汽车市场寻求准确、可靠、廉价的定位和网联产品又迈进了重要一步。