[ued最新官方网址 ,据美国今日-9火箭两遍飞行和。航天网2011年5月4日报道] 2011年5月4日,美国太空探索技术公司首席执行官艾伦•马斯克发表博文论述了“猎鹰”火箭低成本的原因。在博文中,马斯克公布了SpaceX公司实际发射成本和价格方面的情况,以此应对源源不断的误传和怀疑。 马斯克说:“我承认我们的价格大大打击了政府主导发展的传统成本模型。但这一价格并不是以取得市场的优势份额或者实施诱惑利率策略为前提随意确定的,诱惑利率意味着在一个充满渴求的市场上以低价引诱客户,而在事后提高价格。SpaceX公司提出的价格基于已知的成本和已证明的以往记录,这些价格证明了美国商业太空工业的潜能”。 马斯克称SpaceX公司的纵向一体化管理意味着该公司可以了解和控制大部分成本,使得其能够提供并公布标准“猎鹰”-9火箭飞行的固定价格为5400万美元。马斯克说:“这就是为什么我如此自信随着时间的推移,我们的火箭性能会提高而价格会降低的原因。这与所有其他技术面临的情况是一样的。” SpaceX公司从2002年公司创立到2010财年的全部支出不到8亿美元,其中包括“猎鹰”-1轻型火箭、“猎鹰”-9中型火箭和“龙”航天器的全部研发成本;加上在范登堡、卡那维拉尔角和夸贾林建设发射设施的成本,这些发射设施每年至多能够支持12次“猎鹰”-9和“龙”航天器任务;还要加上“猎鹰”-1火箭5次飞行、“猎鹰”-9火箭两次飞行和“龙”航天器一次往返飞行的成本。 对于现在大多数依赖政府合同的运载器制造商来说,8亿美元仅够一年的研发投资。较低的研发和生产成本以及设备管理费带来了较低的发射价格。但运营公司不是为了亏损资金。马斯克说:“尽管雇员大量增加以及有重要的基础设施和运营投资,但SpaceX公司从2007年开始每年都是赢利的。我们有超过40次的飞行任务清单,表明有超过30亿美元的收入”。 马斯克称他提供的所有数字都是“客观事实,经过外部审计员的核实。而且从长远来看,SpaceX公司打算在获得完全可重复使用运载器的时候,使成本更为明显地减少”。“完全可重复使用运载器”的宏伟目标是SpaceX公司已经谈及过的一个问题。最终,该公司将要找到一条回收和翻新“猎鹰”-9火箭第一级和第二级的途径。(中国航天工程咨询中心陈杰 侯丹)编辑:国防科技网 责任编辑:张海